Suosjećajući sa stanovništvom razornim potresom teško pogođenih dijelova Republike Hrvatske, Emil Frey grupa jučer je u žurnom postupku donijela odluku o donaciji za pomoć stanovništvu stradalih područja Sisačko-moslavačke županije.

• Više od 100.000 čitatelja prestižnog časopisa „auto motor und sport” dalo je svoj glas i najpoznatiji model marke, čiji je zaštitni znak škorpion, proglasili su najboljim automobilom u kategoriji malenih/uvoznih automobila.
• S 26,1 % osvojenih glasova, model Abarth 595 odnosi pobjedu 7. put zaredom među 386 konkurenata podijeljenih u dvanaest kategorija.
• Ljubav za modelima Abarth 595/695 ponovno cvate uz najnovije modele koji su pridodani postojećem asortimanu: modelima iz specijalne serije Abarth F595 i Abarth 695 Esseesse.

Nova godina započela je pobjedom za marku čiji je zaštitni znak škorpion: 7. put zaredom model iz asortimana Abarth 595/695 osvojio je titulu „Best Car” prema anketi prestižnog časopisa „auto motor und sport”. S 26,1 % osvojenih glasova Abarthova ikona odnijela je pobjedu u kategoriji malenih/uvoznih automobila, jednoj od dvanaest kategorija ukupno.

U anketi „Best Cars” po 46. se put od čitatelja časopisa „auto motor und sport” tražilo da navedu koji su im omiljeni automobili u prodaji na njemačkom tržištu i da glasuju za njih. Glasovalo je više od 100.000 čitatelja, a svaki od čitatelja svoj glas dao je jednom od 386 modela vozila trenutačno u prodaji na tržištu, koji su u svrhu ankete podijeljeni u 12 kategorija. Svaka pak od tih kategorija ima posebnu klasifikaciju za uvozne automobile.

Pobjeda i osvajanje titule „Best Car 2021” u jednoj od kategorija još je jedna potvrda međunarodnog uspjeha ovog malenog i sportskog automobila, a pokazuje koliko mnogo obožavatelja marke sa zaštitnim znakom škorpiona ima na njemačkom tržištu. Zbog toga je ova talijanska marka iznimno ponosna na svoje uspjehe i zahvaljuje se stručnim i vjernim čitateljima ovog specijalnog časopisa što su po 7. put zaredom odabrali model iz asortimana Abarth 595/695.

Tajnu uspjeha ovaj model automobila iz tog asortimana može zahvaliti dvjema stvarima koje su duše ove marke, performansama i stilu, a koje su ostale nepromijenjene i karakteristične i kod novih članova obitelji tog asortimana: modela Abarth F595 i Abarth 695 Esseesse. Prvi model specijalna je serija namijenjena najmlađim kupcima marke sa zaštitnim znakom škorpiona, kupcima koji žude za visokim performansama i zaljubljenici su u tehnologiju, a opremljen je vrhunskim 1,4-litrenim Euro 6D-Final T-jet motorom visokih performansi. Taj je motor ujedno i osnovni element na kojem se baziraju jednosjedi za natjecanje Formula 4. Osim toga, radi se o modelu kojim se želi odati počast jednosjedu „Formula Italia” koji je izradio Carlo Abarth 1971.

Abarth 695 Esseesse limitirana je serija kojoj naziv potječe izravno iz povijesti marke i direktno se referira na rane dane, dane kad je Carlo Abarth zaradio pravo bogatstvo, tamo 60-ih godina 20. stoljeća, na setovima za tuning automobila i postao izumitelj tuninga za automobile masovne proizvodnje. Inspiriran modelom iz 1964. godine, Abarth 695 Esseesse savršena je kombinacija ekskluzivnosti i sportskog izgleda, što je odmah vidljivo po aluminijskom poklopcu motora, koji automobil čini lakšim i mijenja sveukupnu raspodjelu težine na automobilu, te spojleru „Spoiler ad Assetto Variabile” koji poboljšava aerodinamičnost.

Suosjećajući sa stanovništvom razornim potresom teško pogođenih dijelova Republike Hrvatske, Emil Frey grupa jučer je u žurnom postupku donijela odluku o donaciji za pomoć stanovništvu stradalih područja Sisačko-moslavačke županije.

Emil Frey Grupa je u ime svih svojih hrvatskih društava;

Autocommerce Hrvatska d.o.o.,

C-Automobil Import d.o.o.,

Emil Frey Auto Centar d.o.o.,

Emil Frey Digital d.o.o.,

P-Automobil Import d.o.o.,

Star Import d.o.o.,

Frey Services d.o.o.,

na žiro račun Hrvatskog Crvenog križa uplatila donaciju u iznosu od 1.000.000,00 kuna.

Ovim putem želimo dati svoj doprinos u olakšavanju teške situacije s kojom su suočeni građani potresom pogođenih dijelova naše zemlje. Svako dobro svima, uz želju da Novu godinu dočekate u miru.

Emil Frey Grupa

- Dana 4. svibnja 1950. na 32. Sajmu automobila u Torinu, prije 70 godina na današnji dan, marka Scorpion premijerno je predstavila ispušni sustav Abarth, prvi takve vrste. Legenda je rođena.

- U tipičnom Abarth stilu cijela zajednica sudjelovat će u virtualnom flashmobu u okviru proslave.

- Filozofija proizvodnje osnivača rezultirala je modernim inačicama ispušnog sustava Record Monza. Od 2008. godine na stražnjoj ispušnoj cijevi izvršene su brojne inovacije, a za sve je karakterističan prigušen, a opet pun zvuk.

Dana 4. svibnja 1950. godine, na 32. Sajmu automobila u Torinu, Carlo Abarth predstavio je "ispušni sustav Abarth", vjerojatno najpoznatiju dodatnu opremu u dobro poznatim kompletima opreme za preinaku vozila po kojima je postala poznata marka Scorpion. Danas je koncept performansi osnivača, u okviru kojeg su opsežna istraživanja i razvoj doveli do inovativnih rješenja, vidljiv i prepoznatljiv i kod sofisticiranih ispušnih sustava "Record Monza" kojima su opremljene najnovije generacije modela vozila Abarth. Abarth ovu posebnu obljetnicu slavi i na društvenim mrežama, pozivajući zajednicu da sudjeluje u virtualnom flashmobu. S uobičajenim Abarthovim pozivom na akciju, marka poziva zajednicu da pusti svoj glas kako bi se nadaleko čuo: od korisnika se traži da prenesu putem Instagram Storyja zvuk svog ispušnog sustava imitiran vlastitim glasom pod hashtagom #TheRumbleLipChallenge. To je zapravo velik izazov za zaljubljenike u modele Abarth. Zajednica je jedan od nosivih stupova marke Scorpion: sada postoje 83 službena kluba, gotovo dvostruko više nego 2016. godine, kao i grupa "The Scorpionship", aktivna u regiji EMEA već četiri godine, s više od 114 000 pretplatnika. Ta grupa zaljubljenika i obožavatelja nastavlja podržavati marku i u ova teška vremena, pokazujući da je jedinstvo moguće i na daljinu.

Ispušni sustav Abarth: od sportskog do komercijalnog uspjeha

Čitatelji prestižnog njemačkog časopisa „auto, motor und sport” još su jednom odabrali model Abarth 595 za pobjednika u kategoriji „uvoznih mini automobila”.

Kompaktni sportski model snage do 180 ks drugi je pak u ukupnom poretku kategorije „mini automobili”, ispred snažne njemačke konkurencije.

Petu godinu zaredom Abarth 595 osvojio je nagradu za „najbolji automobil” prema natječaju u organizaciji časopisa „auto, motor und sport”. Čitatelji časopisa proglasili su sportski automobil s logotipom škorpiona pobjednikom u kategoriji „uvozni mini automobili”. Abarth 595 je osvojio otprilike četvrtinu glasova. Drugo mjesto osvojio je Fiat 500, sa 16,2 posto glasova. U sveukupnom poretku u kategoriji „mini automobili”, što obuhvaća i njemačke marke, model 595 uzbudljivo drugo mjesto, a odmah na sljedećem bio je Fiat 500.

Na ceremoniji dodjele nagrada u Stuttgartu, Luca Napolitano, direktor tvrtke Fiat i Abarth za EMEA regiju, izjavio je sljedeće: „Peta pobjeda modela Abarth 595 po glasovima čitatelja časopisa „auto, motor und sport” potvrđuje i dodatno učvršćuje vezu između te marke i njemačkog tržišta, a isto tako pokazuje njegov iznimni ugled koji je stekao među zaljubljenicima u sportske automobile. Iznimno sam ponosan na osvajanje nagrade za „najbolji automobil” koja potvrđuje učinkovitost naše strategije isticanja proizvodnog programa 595, što nam omogućuje privlačenje većeg broja glasača te isto tako postizanje iznimnim prodajnih performansi.”

Model 500 ostvario je još jednu rekordnu godinu u Njemačkoj: u odnosu na prethodnu godinu, ukupan broj prodanih modela porastao je za 25%. U međuvremenu, Abarth je u prodaji ostvario isti, rekordni rezultat kao i 2018. godine s 3500 automobila prodanih na drugom najvažnijem tržištu.

Pet je verzija modela dostupno za Abarth 595, s rasponom snage od 145 do 180 ks. Radi se o rasponu modela Abarth 595 – osnovnog modela i uvodnika u svijet Abartha – do posebno elegantno opremljenog modela Abarth 595 Turismo, iznimno sportskih modela Abarth 595 Pista i Abarth 595 Competizione, pa sve do najviše klase modela Abarth 595 esseesse. Tom smo proizvodnom programu modela 595 dodali još jedan novitet: 695 70° Anniversario, limitirano izdanje opremljeno sustavom „Spoiler ad Assetto Variabile” kojim je obilježen nedavni 70. rođendan marke Abarth.

Časopis „auto motor und sport” je po 44. put zatražio od čitatelja da glasuju za svoje omiljene automobile za titulu „automobila godine”. Glasovalo je gotovo 103.000 čitatelja, a anketa je obuhvaćala 387 aktualnih modela iz jedanaest kategorija, uključujući uvozne automobile za svaku od kategorija.

Prije par dana su u Torinu službeno objavili ime ulice "via Carlo Abarth" u čast prvih 70 godina postojanja marke Abarth i snažne veze koju njen utemeljitelj ima s ovim glavnim gradom regije Pijemont od 1949.

Na ceremoniji proglašenja bili su prisutni Francesco Sicari, predsjednik Gradskog vijeća, Sergio Rolando, savjetnik Odjela za budžet, planiranje i imenovanja ulica i trgova u gradu, Luisa Bernardini, predsjednica izborne jedinice 2, Luca Napolitano, rukovoditelj marki Fiat i Abarth za regiju EMEA i Roberto Giolito, direktor Odjela FCA Heritage, koji su zajedno otkrili tablu s nazivom ulice između ulica Corso Orbassano i Via Plava. Tamo se nalazi sjedište marke Scorpion, kao i Heritage HUB, u kojem se nalaze neka od najistaknutijih vozila koje je tvrtka Abarth proizvela kroz povijest.

"Ove godine Abarth slavi svoj 70. rođendan. Imenovanje ulice u Torinu po osnivaču te marke, Carlu Abarthu, zasigurno je najbolji način da se završi rekordna godina prepuna posebnih obljetnica" kazao je Luca Napolitano. "Želim se zahvaliti gradu Torinu na ovom priznanju osobi koja je donijela revoluciju u svijet trkaćih automobila zahvaljujući svojoj genijalnoj intuiciji i jedinstvenim razvojnim vještinama. Naša zajednica, koja trenutno ima 110.000 i više obožavatelja u više od 70 klubova diljem Europe, također je htjela sudjelovati u ovom povijesnom trenutku i svjedočiti koliki ugled tvrtka i njena povijest uživaju te odati počast njenom osnivaču. Zbog toga svega danas sam iznimno ponosan."

"Počast koju grad Torino danas odaje Carlu Abarthu posebno je značajna jer je baš u ovaj grad", u nastavku je kazao Roberto Giolito, "Abarth stigao iz Austrije ne bi li ostvario svoj san u zajednici poznatoj po bogatom i plodonosnom iskustvu u proizvodnji automobila. A odabir koja će se ulica nazvati po osnivaču marke Abarth također nije slučajnost. Baš naprotiv, dokaz je da su vrijednosti i ideali iznimno bogate povijesti i naslijeđa proizvodnje automobila u Torinu i dalje snažna pokretačka sila poslovanju naše tvrtke. Još jedan dokaz je to što se samo nekoliko metara od nove ulice Via Abarth nalazi Heritage Hub, sjedište tvrtke Abarth & C, ali i Dizajnerski centar Grupe FCA za regiju EMEA."

Carlo Abarth (1908. - 1979.) rođen je u Austriji, ali je odabrao živjeti u Italiji, i to baš Torinu gdje je 1949. godine započeo svoju karijeru u tvrtki Cisitalia, a kasnije otvorio i prvu podružnicu tvrtke Abarth & C u partnerstvu s pilotom Guidom Scagliarinijem, na adresi Via Trecate. Od tog trenutka marka Scorpion ulazi u povijest i niza uspjehe u sportskom i industrijskom sektoru, bez uzmaka, sa svojim revolucionarnim kompletima za tuning vozila i legendarnim postignućima i pobjedama na trkaćim stazama. Negdje tih godina tvrtka je uspostavila i neraskidivo partnerstvo s tvrtkom Fiat, povijesnom markom automobila iz Torina osnovanom prije 120 godina. Zapravo, prvi automobil marke Scorpion bio je 204 A, prethodnik modela Fiat 1100, koji je ušao u povijest kada je, 10. travnja 1950. godine, Tazio Nuvolari s njime ostvario pobjedu na svojoj posljednjoj utrci u karijeti, Palermo-Monte Pellegrino.

Također u Torinu, 4. srpnja 1957. godine na tržište je prvi put plasiran model Fiat 500. Carlo Abarth se u njega zaljubio i bio je siguran da uz malo tuninga taj automobila posjeduje sav potreban potencijal da postane iznimno visokoperformantno vozilo. Tako je nastao prvi Fiat Abarth 595s koji je brzo počeo nizati pobjede na svim vrstama trkaćih staza. Marka je istodobno pokrenula i svoju poznatu liniju "kompleta za tuning marke Abarth" za razvoj modela "500", koje sada apsolutno svi žele. Najbolje godine marke Scorpion bile su 60-e godine 20. stoljeća. Kako bi udovoljio sve većoj potražnji, Abarth je proizvodnju odlučio prebaciti u novu tvornicu na adresu Corso Marche, opet u Torinu. A sada, točno 40 godina od smrti Carla Abartha, glavni grad regije Pijemont po tom je genijalcu, prvoj osobi koja je znala prepoznati potencijal koji se krije u segmentu tuninga i tehničkih nadogradnji standardnih proizvodnih modela vozila, nazvao ulicu.

Prije nekoliko tjedana okupilo se više od 5000 obožavatelja i više od 3000 vozila marke Abarth na najvećem skupu marke Scorpion ikad, a s istim ciljem, u želji da proslave veličinu i povijest marke Abarth. A marka je za te obožavatelje, vjerne pobornike filozofije osnivača marke, priredila posebno iznenađenje: svjetsku premijeru ograničenog izdanja Abarth 695 70° Anniversario s novim prilagodljivim spojlerom.